其實很多時候我們的絕大多數(shù)的汽車單層沖壓下擺臂材質(zhì)均為鑄鐵材質(zhì),而且汽車在市場上也使用很長一段時間,并不是新款車。從市場的反饋來講一般在未發(fā)生強力撞擊的情況下幾乎沒有前擺臂斷裂的案例。所以,大家是擔心過多了。
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根據(jù)未來信息化、高速化、精度化的生產(chǎn)發(fā)展,汽車沖壓件技術(shù)將跟隨集成化和智能化、網(wǎng)絡化的趨勢應用具有專用化程度的,CAD、CAM、CAE、真空處理技術(shù)、激光熱處理和焊接技術(shù)等來建立完整的模具資料和系統(tǒng)。同時,從計算機輔助、模具數(shù)字化制造、模具制造和系統(tǒng)集成等方面,在降低生產(chǎn)成本和縮短制造周期的同時,使汽車沖壓件制造水平和質(zhì)量獲得提高。由于我國汽車市場與汽車企業(yè)之間在技術(shù)上存在差距,因此,汽車沖壓件生產(chǎn)發(fā)展必須走信息化道路,重點實現(xiàn)計算機技術(shù)、消滅鉗工、一體化加工、縮小差距,提高我國汽車沖壓件行業(yè)在市場中的競爭力。
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